据路透社报导，曼谷曾连续多年蝉连全球最多观光客造访的冠军；台湾得地利之便，往返泰京相对容易，完全可以随时安排一场说走就走的旅行！

传统上泰国分为三个季节，分别是热季（三到五月）、雨季（六到十月）以及凉季（十一月到隔年二月）；顾名思义，凉季期间的气温最为宜人，环境也相对干爽不潮湿，因而成为颇受游客青睐的观光旺季。

©陈育升/旅读

只不过随著全球气候的变迁，于今就算选择凉季出发，体感也不见得舒适如昔；加上有些重要的节庆（例如泰国新年宋干节）或地方活动，其实散布于不同月份，如今的泰国其实全年都适合游客入境参访，感受微笑国度缤纷多元之美。

大皇宫©陈育升/旅读

作为首都城市，曼谷蕴蓄的观光资源同样不容小觑，从各式各样的主题市集到百货商场，从高端奢华的星级酒店到背包客出没的平价旅宿，泰京的消费内容从来丰俭由人，任谁都能找到适合自身的旅游方式。

而在航空交通的选择上，往返台、泰的班次同样多元，无论是传统的华航、长荣、星宇，抑或虎航、亚航、越捷等低成本航空，起降时间庶几涵括全日，方便旅客按照各自的行程规划搭配。

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不过，在尽情享受曼谷多姿多采的观光资源之际，仍要提醒旅客遵循当地法规以及约定俗成的文化惯习，兹列举如下：

一、虽然泰国有限度地开放使用大麻（娱乐型使用），但是电子菸却是全境非法，务须留意。

二、在给予小费时，请使用二十铢、五十铢等纸钞面额，勿以等值硬币替代（泰国人认为，硬币是施舍给乞丐的）。

三、携带泰铢入境泰国，并无金额限制；唯出境时不得携带超过五万泰铢（若出入境携带外币总值超过两万美金者，须依法申报）。

四、出门须穿著内衣、裤，否则违法。

五、泰国王室具有绝对权威，请勿恣意评论王室作风，以免触法。

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老城新事：前进唐人街

曼谷唐人街分属于老城区，区内除了耀华力路、石龙军路、三聘街等主要干道，另还包括合纵连横的大小街巷若干，交通动线相对曲折，对于初来乍到的旅人而言或略觉复杂；而入夜以后，唐人街将摇身化为热闹滚滚的小吃集散地，许多摊贩与排档纷纷上工，将巷衖空间转化成时刻限定的美食广场，吸引包括本地居民在内的大批人流前来朝圣。唯区内不少餐馆、店家比照博物馆的例休规定：星期一不营业。旅客在著手安排相关行程时，尚得格外留心。

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曼谷趴趴走！

嘟嘟车

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继大象之后，嘟嘟车（tuktuk）俨然已成为最受游客欢迎的泰国象征符号之一！相较于传统人力黄包车，嘟嘟车则是一种以机械引擎驱动的三轮车，功能类似于计程车，适合短程接驳；唯受限于车棚空间，一辆嘟嘟车每次多半只能供两名成人乘坐，优点是半露天的空间适合观景，体验曼谷道地的街头风情！

〔搭乘小贴士〕若于曼谷地区搭乘嘟嘟车，通常建议先砍价、议价，至双方都能接受后再成交。

接驳船

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在台湾，除了八里、旗津等少数地方，普罗大众对于「搭船通勤」这件事大概没什么概念；但若将时空转向当代曼谷，对许多上班族或学生来说，这却是普通不过的日常移动──除了往来于昭披耶河两岸，曼谷市区内仍存在一些足以行舟的运河水道，在交通壅塞时节改乘坐这类接驳船前往目的地，有时不仅更加便捷，票价也相对廉宜呢！

〔搭乘小贴士〕在搭乘之前，可先查核真确的上船地点（码头）及船行路线，并建议自备零钱，方便两造收付。

双条车

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双条车得名自车厢内缘建置的两排长凳椅位，它们多数是由货车改造、用以载客的四轮交通工具，量体则介于小客车与公车之间，极富在地特色！有些双条车可视为公车的迷你版本，不仅拥有固定的行经路线，就连外观颜色亦有考究；有些则随招随停、性质近于「共享（共乘）计程车」，假若彼此的目的地刚好顺行，双条车倒是能为乘客省下一笔开销。

〔搭乘小贴士〕由于泰国各地的双条车皆有不同的营运方式，在拦路上车之际可得先询问清楚。

摩的

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曼谷的塞车现象举世皆知，尤其遇著上、下班尖峰时段，交通要道往往刹那间化为巨型停车场，令人好生气恼！不过这时，以摩托车为营生的「摩的」（motorcycle taxi）司机便派上用场了！但见他们催起油门，两轮登时飞速快转，那穿街走巷、频频出没车阵的上乘「钻功」，相信就连最会挖土开洞的蝼蛄也佩服！

〔搭乘小贴士〕除了事前讲价，如果选择的摩的司机能够提供乘客用安全帽，相信一路畅游将更安心。