古代的丝路沿著河西走廊，从陕西西安的关中平原，穿越武威、张掖、酒泉、敦煌，到达西域。过去的人们都是骑乘骆驼走这条路线，而现在则是有两条重要的铁道──兰新铁路与兰新高铁，负责其间的交通。

兰新铁路沿著传统的丝路路线，越过嘉峪关，经过哈密，最后抵达吐鲁番。

而2014年建造的高速铁路，兰新高铁（China Rail High speed 5G）则运行于高架之上，别称钢铁丝路，为了配合青海的地形、旅游观光，且避开乌鞘岭，路线改为兰州、西宁、张掖、酒泉，跳过了原有的敦煌直接抵达嘉峪关，经过哈密，抵达吐鲁番。

除了车内有相当高级的内装以外，随车配置了由新疆、甘肃、陕西三个铁路局所组成的新丝路女子动车组，形成一道亮丽的风景线，也因此让兰新高铁得到了「猪哥列车」这样的戏称。

古代丝路上的风景

长安，为古丝路的起点，也是张骞传奇一生的起点。当时的张骞出使西域，却被匈奴掳获，直到十三年后才带著妻、子骑乘汗血宝马，一起回到了西安，面见汉武帝，绘制出西域的地图，对汉朝的贸易做出了极大的贡献。来到西安，钟楼以及兵马俑，都是不可错过的景点。

到了兰州，看看黄河的壮阔，还有黄河水车园可以参访，过了兰州，穿越乌鞘岭，就会看见丝路上美如诗画的祁连山雪景。进入武威，则可以看到马踏飞燕的青铜雕塑作品。

张掖拥有丹霞地貌的张掖国家地质公园，由于积雪深厚，虽然海拔不高，却能带给人一种置身于崇山峻岭之中的错觉。

张掖以北，抵达酒泉，你会发现兰新铁路、兰新高铁跟兰新公路几乎全都挤在了一起，此外，还有满山遍野的炼钢厂，以及酒泉钢铁总公司的火车。

接下来的风景来到了嘉峪关，有句话说，雄关之上视野绝顶，古代，只要站在这里就能看到远处是否有如风沙滚滚的大军袭来，得以及时点燃烽火，是重要的军事位置，当时这里的功能类似于现今的海关，因为经过这里时必须要盖章，后来才有了关照一词的说法。

一路西去，抵达敦煌后，来到世界文化遗产莫高窟，如今的敦煌石窟，在受到列强的侵略与破坏后，变得破败不堪，虽然很多珍贵的东西都被外国人掠夺了，但来到丝路，还是不妨来敦煌看看，感受一下这里的氛围。

到了鸣沙山，这里是沙漠中的丝绸之路，在继续向前走，就会抵达吐鲁番的火焰山，再越过火焰山，我们就来到了新疆。

新疆最重要的景色就是天山、赛里木湖。在新疆，这里主要采用风力发电的方式自给自足，所以除了优美的景色以外，还可以看见很多的风力发电厂。

钢铁丝路的战略性

古代的汉武帝，和如今的习近平，都将丝路做为一种战略性的开发，一带一路钢铁丝路，渝新欧铁路将从中国重庆出发，一路经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，最后抵达杜伊斯堡，这条铁路的建成，让物流变得更加方便快速与便宜，于经济上有相当大的助益。

从连云港出发抵达鹿特丹的第二条亚欧大陆桥路线，目前是欧亚的贸易捷径，也就是所谓的一带一路，但是这个铁路有一个问题，就是不同地区，轨道的规格不一样，要解决这个问题有两个方法，其一就是采取换轨的方式解决问题，这是最笨但是有效的方法。另一个方法就是中国去各个国家盖铁路，并且中国以租借的方式取得路权，除了让各国投资外，当铁路经过各国时，各国都可以收取租金，这种方式就是我们常听到的一带一路。一带一路通车后，比海运还要快速，比空运更加便宜。第一条从海参威出发的亚欧大陆桥早已通车，而目前还有第三条从深圳出发的亚欧大陆桥正再进行规划中。如果这条钢铁丝路真的成了一带一路，他将对世界造成非常巨大的影响。

认识中国铁道

十年以来的大陆已经翻天覆地的改了一回，虽然多数人对中国的想像还是认为他们不够进步，但是中国前行的脚步从来不曾因为别人的偏见与误解而停滞，细查中国铁道的过去与现在，你会发现，中国的铁道就像是一个被忽略的巨大宝藏。不论是要与风竞速，抑或是与天争高，世界上速度最快的高速铁路CRH380，以及世界上海拔最高的青藏铁路，这两样世界之最，你都能在中国找到。铁道的建设，就是国力的象征。

中国的高速铁路网早已不只四纵四横：四纵包含贯穿东三省的哈大铁路，政经结合的京沪高铁，连接到香港九龙的京广高铁，以及东南沿海的杭福高铁。四横则包含从山东到太原的青太高铁，黄河流域的徐兰高铁，长江流域的沪汉蓉高铁，以及西南大战略沪昆高铁。综上所述，整个中国的高铁如今已经非常的进步，铁道路网成了非常重要的战略布局。现在的大陆铁路、地铁已经相当完善，所以我们更应该要认识中国铁道的客运资讯。

中国列车的可以分成G、C、D、Z、T、K、S、L、Y，加上普通车后总共十种，而其中又分三类，第一类是高铁列车，包含速度最快的G高铁动车组列车，停靠站比G车略多的C城际动车组列车，比较普及的D动车组列车等；第二类是城际快车，包含Z直达特快列车，T特快列车，以及中国铁道最普遍的K快速列车等；第三类是地方列车，包含服务都市近郊的S市郊列车，因应春运高峰的L临时列车，还有因应旅游高峰的Y旅游列车等。

除了列车有分级，座位也有分等，动车分成商务、特等、头等、二等共四等，客车分成高软、软卧、硬卧、软座、硬座（与无座同价）五等。

中国铁道的车辆命名，与台湾的命名都是带有政治的背景，火车的名字就是时代的缩影，比较早的列车包含RM人民、QJ前进、SY上游、JF解放等蒸汽机车，还有SS韶山电力机车、DF东风内燃机车等，最近这几年比较新的有HXD和谐电力、HXN和谐内燃、CRH和谐号等名字，和谐是希望中资为主，外国技术为辅，两者能和谐并存的期许。

2007年的沪宁、沪杭高铁正式通车，当时的既有线路大提速，他们采取招商外资的方式，希望盖出世界最大的高速铁路，后来就开始形成了列车编列表格。只要记住上面的车次与座位的分类，能看懂中国铁道的客运行车速度与客车空间分等对照表后，就可以顺利的学会购票的方法了。如果有订票需求的话，可以直接到中国铁路12306的网站浏览，就能开始订票，来一趟中国铁道之旅了！

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