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中國大陸轉機旅遊攻略:省錢省時間遊歐非洲,多轉一段省一萬!

【作者】
文_施婉婷/旅讀 圖_視覺中國、圖蟲創意 感謝_中國國際航空、東方航空/上海航空、南方航空、四川航空、廈門航空、海南航空、深圳航空、吉祥航空、春秋航空
2023年7月號 第137期
2023.07.10

(首圖:北京大興機場©圖蟲創意)

「多轉一段,多省一萬」在中國大陸轉機的航班,普遍上價格低於其他航空,旅遊達人整理了轉機航點懶人包大表,在玩樂與省錢之路上祝您一臂之力!

新冠疫情告一段落,想要玩轉天涯,暴漲的機票價格凸顯了訂機票是門大學問,尤其是長途飛行:直飛、中轉、在哪裡轉,怎樣才是最經濟實惠的方案?原來,「在中國大陸轉機」可能就是「轉機」!

 

大疫陰霾逐漸散去,去年1013日終於迎來了邊境開放,經過幾個月觀望,旅客如籠中鳥般渴望飛出去,突然發現:機票都變得好貴啊!過去一張長線經濟艙機票大約34萬上下,現在動輒5萬起跳,再加上歐美的通膨,長線旅遊商品動輒910萬以上,與過去相差甚多,沒有一點經濟實力的人,真的有種想出去卻「花不下去」的感覺。

所幸兩岸的航班也逐漸開放了,對於想去歐洲、非洲等地的朋友,不妨考慮「在大陸轉機」這個經濟便利的好選擇。

所謂「在大陸轉機」即是搭乘陸籍航空,在各航空公司位於中國大陸的樞紐港、重要口岸進行轉機,再前往最終目的地,其中又以前往歐洲、非洲最占優勢。

轉機方式比比看

目前兩岸直航中,有中國國際航空、東方航空/上海航空、南方航空、四川航空、廈門航空、海南航空、深圳航空、吉祥航空、春秋航空等9家。除了春秋主力在亞洲,並已恢復大部分東北亞、東南亞航線外,其他家共可飛至歐洲、非洲30個目的地,而這只是目前疫後初期,相信很快就能再增加更多歐、非洲目的地。同時,中轉的城市又多半著名且誘人:上海、北京、成都、重慶、杭州、深圳、西安、成都、烏魯木齊、廣州、廈門等,選擇眾多。

綜合觀察,「在中國大陸轉機」的5大優勢有:

 

優勢一 花得少,玩得也好

在中國大陸轉機的航班,普遍上價格低於其他航空,有專門使用大陸中轉航班設計歐洲、中/東非旅團的旅行業者,打出的銷售話術就是「多轉一段,多省一萬」,如果旅行社長期與航空公司配合,有時還可能推出更超值的機票或行程。以7月分往返臺北開羅10天為例,只轉機一次,在販售機票的網路平臺上搜尋,四川航空松山機場─成都─開羅,含轉機時間共是18小時,以土耳其航空為例:桃園機場─伊斯坦堡─開羅,含轉機時間是16小時25分鐘,時間只差1小時35分,但票價差了快2萬元。

機票比價網

試算一家兩口出遊,兩人省下的錢都可以再玩個一趟短線旅遊或是買個名牌包了。錢不好賺,實在沒必要跟荷包過不去。須注意的是,機票價格是浮動的,促銷價格的機位也會很快銷售完畢,所以自行購票的客人,網路購票時務必備好證件,下手快狠準。

 

優勢二 不同航點都是我的任意門

中國國際航空在歐、非洲有18個航點,選擇性高,航點運用更是靈活。疫情前,即有業者使用來包裝西班牙10天行程,可以巴塞隆納、馬德里雙點進出,或者東歐多國行程,很多口岸都可以做為遊程起點,或是搭配不同點進出。

此外,海南航空的布魯塞爾、川航的開羅、南航的肯亞奈洛比,東航、國航的布達佩斯、吉祥的赫爾辛基等,皆是精品航線之一。

 

優勢三 一翻筋斗雲,十萬八千里

地球是一個球體,球體上的直線距離其實是圓弧狀的,也就是兩點之間的大圓弧線是地面上最短距離,沿著這一段大圓飛行的路線就稱為大圓航線,有時也稱為最經濟航線。比如芬蘭首都赫爾辛基,是連接歐洲及東北亞地區最短航程的航點,吉祥航空由上海出發經西伯利亞,只需9個小時就可抵達歐洲。陸籍航空大都善用大圓航線,不含轉機等待時間,在天空的總飛行時數其實相當經濟。

成都天府機場©視覺中國

成都天府機場©視覺中國

 

優勢四 你說什麼?我說中文!

由於陸籍航空機組人員多半是華人,因此說國語即可溝通,漂亮空姐來問個餐,要豬還是要魚,要飯還是要麵,酒水飲料要喝些什麼,回答時有底氣多了!機上亦多半提供中式餐食,口味也比較相近。

轉機時,指標都有中文,機場人員也講國語,有任何問題,不用轉換語言頻道的溝通更為方便、快速、確實,同樣是「人生地不熟」的過程,但因為轉換語言所產生的心理壓力,和不必要的枝節會大大減少。

所有的陸籍航空機上影音系統也以中文介面為主,操作起來更得心應手。總之,能看懂、能溝通這件事,就讓出國時心裡的安全感增加不少。

在中國大陸轉機所需證件一覽

 

優勢五 機場、機型皆升級

只要近幾年去過中國大陸的人都知道,中國軟硬體的發展與進步飆速,機場又大又新又漂亮,各航空公司大量採購新飛機,舉例中國東方航空,主力機齡平均只有5年半左右;南方航空2022年獲評SKYTRAX「中國最佳航公司」,海南航空更是連續12年獲得SKYTRAX最高五星評級!

機場新、飛機新已經是不爭的事實,過去常被人詬病的準點率,也有很大的改善。根據今年14月民航局公布的數據來看,陸籍航空公司離岸的準點率平均為95.665,高於所有航空公司的平均數近10點,與幾間香港航空公司的平均數不相上下,成績漂亮。

歐非航點及轉機地

 

善用轉機小確幸:STPC、增值服務

除了上述這些優勢之外,長途轉機常常可以得到航空公司的「額外照顧」。而只要符合各家規定,針對轉機等待一定時間以上的旅客,陸籍航空公司有可能提供如足浴、按摩、餐券、休息室、市區觀光行程、磁浮列車券、鐵路或巴士車票等增值服務,甚至是免費旅館住宿、早餐、接駁等的過境旅客免費招待,為轉機行程增添些許小確幸。

布達佩斯中央大市場©視覺中國

布達佩斯中央大市場©視覺中國

 

不過,這都需要旅客在購買機票後,致電各航空公司客服,或下載各陸籍航空大陸版的APP再進行處理或詢問。在語言相通的優勢下,請盡量別放棄自己的權益喔。

就算條件不符,無法享受這些小優待,也建議在時間允許的狀況下,備好臺胞證,去市區轉轉,吃吃玩玩,小小旅遊一番。我們不一定有其他時間、機會能夠前往該城市旅遊,透過轉機之便,把轉機時間當作多玩一個城市的彩蛋行程也不錯,化劣勢為優勢,轉個念,更寬廣!

 

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施婉婷

施婉婷

旅行社、旅遊局及航空公司廣告行銷廿多年,近年從事長程線(歐洲、中東)產品規劃,因為一趟旅遊愛上埃及,於是致力埃及旅遊推廣,投入埃及地面代理業務。

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