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【精彩封面故事】火車+捷運,城城相連:旅人最後一哩路無難題
擁有世界最長的客運鐵路線,以及榮膺世界上最多城市具備捷運系統的國家,使得到大陸自助旅行萬分便捷,憑著軌道系統,可以解決眾多城市最後一哩的交通難題。
擁著世界最長客運網路的頭銜,想在中國搭火車旅行,那真是選對了交通工具,不論大城小鎮、上山下海,皆有可能。火車帶你穿梭在各大城市之間,地鐵和捷運則更快速地讓旅客在城市裡旅行。
中國的火車旅行亦有多種奇妙體驗,除了前述的上高山入荒原,搭火車還可以出邊境旅行、上輪船,渡過海峽後再駛回路地。
目前從中國搭客運火車進行邊境遊,可以到達朝鮮、俄羅斯、蒙古及越南、哈薩克路斯坦五國。其中最著名的莫屬西伯利亞大鐵路,從二連浩特到烏蘭巴托的這一段國際列車也可以包在其中。而從丹東前往平壤的國際列車,亦是熱門的邊境鐵路線。除了北邊之外,在廣西南寧搭T8701車次,傍晚六點零五分發車,十一個小時可到達河內嘉琳站。但途中會在中國及越南邊界各接受一次海關檢查,大約合計四小時。
此外,若是想搭一趟火車遊玩中國的極南極北,不妨試試搭乘Z112或Z114車次,以四十八小時的時間,來一趟穿著棉襖喝椰汁的海口、哈爾濱冰火二重天、鐵道直通之旅。
不過,你可知道中國目前里程最長,經過的省分最多的高速鐵路是哪一條?答案是連結上海到昆明,全長兩千兩百廿六公里的「滬昆高鐵」,比京廣高鐵還要長出六公里,經過浙江省、江西省、湖南省、貴州省,以及雲南省,設計時速三百五十公里,十一小時即可到達。其中「北盤江大橋」跨山越谷,臨危深淵,大橋全長七百廿一公尺,主跨長度近一座橫躺的上海環球金融中心(四百四十五公尺),是世界最大跨度的鋼筋混凝土拱橋,橋面離江面高達三百公尺,是滬昆高鐵穿越喀斯特地形的代表作。
此外,還有哪些特別的城際鐵路呢?蘇昭旭老師和旅讀特別推薦西成+成蘭鐵路、煙大+粵海鐵路,以及北疆+奎北鐵路,一起去走走!
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