旅行除了看景點以外，與當地人產生連結能讓旅程更有記憶，人生就是一種緣分，會遇到很多不知道的事，當背包客最好的一件事就是會放下很多東西，期待人和人之間的接觸，了解別人的文化、生活，成為一輩子難得的回憶。

起初，因苦惱該提什麼案報名創意遊中華的郭政彰老師，偶然之下看見大陸電視臺製播「南方絲綢之路」的紀錄片，興起去雲南尋找南絲路的打算。南絲路比我們熟知的北絲路發展更早，至少提早五百年以上，這條路隱埋這麼久是因為它不屬於官道，而是一條「走私之路」，此路在漢朝以前無需繳稅，所以不會主動地去公開它。張騫從西域回到朝廷之後，沒多久就被派往南絲路去開發這條路，引以為憾的是在漢武帝及張騫過世之前沒有被全部開啟。

南絲路其實離我們非常遙遠，這次旅行對郭政彰老師也很不一樣，作為一位攝影師，時常行程是已被安排好的，去哪個國家、搭哪部車、住哪間旅館都有一定規劃，無需處理路途中的雜事。他說「這次對我而言很重要的一件事是去重新體會什麼叫背包客的生活。」

旅程初始，老師只有一張飛往雲南騰衝而無回程的機票，因為到騰衝後的下一段旅行，充滿著未知數。

馬幫文化的印記

經詢問騰衝的青旅老闆後，得知附近有幾個村子值得一看，於是郭政彰老師就去拜訪三聯村第十七代的朝宗師傅，他專門從事生活上陶藝品的製作，像是杯子、盤子、碗，但是這跟早期的南絲路文化有關係嗎？答案是有的，南絲路其別樣的運送方式，與北絲路一次性長途運輸不同，採階段性運送，並擁有特殊的馬幫文化。馬幫文化興起於南絲路，每隔幾個禮拜、幾個月就會集各家商品送去緬甸販售，中國最後一個馬幫商隊在1999年解散而告一段落。經過時間的遞嬗，陶藝品製作也逐漸轉型成觀光工廠，裏頭的成品大多為手工製作，師傅靠著自己的經驗與技術，一天能做上百個陶藝品，著實驚人。

除此之外，參考青旅老闆的意見，也去拜訪了滎陽村製作油紙傘長達八十一年的鄭映海老師傅，被中國認定為國寶級人物，現有的技術已傳承給他的兒子，但時代的差異仍能透過器械的使用顯現出來，在以前，師傅會踩著踏板帶動木頭旋轉，手裡握著各式的刀具削出你要的形狀，需要相當的技巧與專注度。

南詔最後的秘境

在巍山古鎮的青旅，郭政彰老師遇到了同為背包客的鄧姊，她年過五旬，是位卡車司機，退休後目前最大的目標是當背包客，雖然沒存什麼錢，但能以低廉的費用走完中國，展現了甚麼叫背包客的韌性，兩人聊起來很投緣。旅程的後半段他們決定去啄木郎村。

啄木郎村，處於海拔 1725 米的山林間，相傳為南詔國留存下來最完整的彝族村，到目前為止依舊穿著傳統服飾，穿著自己織出來的衣服，剪裁和花紋都是自己手工的傑作，是一針一線刺出來的，圖樣色彩特別鮮豔。雖然目前維持特殊的服飾，但是下一代起就逐漸消失，這樣的文化遲早會被漢化，這是在歷史進程中，無法避免的現象。另外特別的一點是彝族村的生活採自給自足，牛和雞是他們最重要的財產，所以會讓動物住在家裡，怕有心人在他們不知情的情況下牽走。

旅遊資訊的熱點－－青年旅館

尋找青旅有兩種主要管道，一種是YMCA，加入會員後，能到世界各國擁有YMCA認證的青旅去住，方便的是可以提早完成訂房手續。另外一種不是走這個系統，是偏向當地的背包客系統，這種台灣搜尋到他們的資訊就會比較少，但其實青年旅館在這種地區非常多，只要在當地現場去第一家就會得到很多寶貴的資訊，未知的旅途從住進騰衝當地的青旅後才逐漸明朗化。

最後郭政彰老師認為歷史是每個人走過的東西，每個人屬於自己的故事，或許歷史是沉重且無聊的，但是讀一點歷史能讓人感受到與當初的體悟有所不同，在人與人交會之際，在文化的互動之間，用不同角度去理解、去看待現在發生的事。

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