出發曼谷前必看！曼谷交通方式及文化習慣小撇步

據路透社報導，曼谷曾連續多年蟬連全球最多觀光客造訪的冠軍；臺灣得地利之便，往返泰京相對容易，完全可以隨時安排一場說走就走的旅行！

傳統上泰國分為三個季節，分別是熱季（三到五月）、雨季（六到十月）以及涼季（十一月到隔年二月）；顧名思義，涼季期間的氣溫最為宜人，環境也相對乾爽不潮濕，因而成為頗受遊客青睞的觀光旺季。

©陳育陞/旅讀

只不過隨著全球氣候的變遷，於今就算選擇涼季出發，體感也不見得舒適如昔；加上有些重要的節慶（例如泰國新年宋干節）或地方活動，其實散布於不同月份，如今的泰國其實全年都適合遊客入境參訪，感受微笑國度繽紛多元之美。

大皇宮©陳育陞/旅讀

作為首都城市，曼谷蘊蓄的觀光資源同樣不容小覷，從各式各樣的主題市集到百貨商場，從高端奢華的星級酒店到背包客出沒的平價旅宿，泰京的消費內容從來豐儉由人，任誰都能找到適合自身的旅遊方式。

而在航空交通的選擇上，往返臺、泰的班次同樣多元，無論是傳統的華航、長榮、星宇，抑或虎航、亞航、越捷等低成本航空，起降時間庶幾涵括全日，方便旅客按照各自的行程規劃搭配。

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不過，在盡情享受曼谷多姿多采的觀光資源之際，仍要提醒旅客遵循當地法規以及約定俗成的文化慣習，茲列舉如下：

一、雖然泰國有限度地開放使用大麻（娛樂型使用），但是電子菸卻是全境非法，務須留意。

二、在給予小費時，請使用二十銖、五十銖等紙鈔面額，勿以等值硬幣替代（泰國人認為，硬幣是施捨給乞丐的）。

三、攜帶泰銖入境泰國，並無金額限制；唯出境時不得攜帶超過五萬泰銖（若出入境攜帶外幣總值超過兩萬美金者，須依法申報）。

四、出門須穿著內衣、褲，否則違法。

五、泰國王室具有絕對權威，請勿恣意評論王室作風，以免觸法。

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老城新事：前進唐人街

曼谷唐人街分屬於老城區，區內除了耀華力路、石龍軍路、三聘街等主要幹道，另還包括合縱連橫的大小街巷若干，交通動線相對曲折，對於初來乍到的旅人而言或略覺複雜；而入夜以後，唐人街將搖身化為熱鬧滾滾的小吃集散地，許多攤販與排檔紛紛上工，將巷衖空間轉化成時刻限定的美食廣場，吸引包括本地居民在內的大批人流前來朝聖。唯區內不少餐館、店家比照博物館的例休規定：星期一不營業。旅客在著手安排相關行程時，尚得格外留心。

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曼谷趴趴走！

嘟嘟車

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繼大象之後，嘟嘟車（tuktuk）儼然已成為最受遊客歡迎的泰國象徵符號之一！相較於傳統人力黃包車，嘟嘟車則是一種以機械引擎驅動的三輪車，功能類似於計程車，適合短程接駁；唯受限於車棚空間，一輛嘟嘟車每次多半只能供兩名成人乘坐，優點是半露天的空間適合觀景，體驗曼谷道地的街頭風情！

〔搭乘小貼士〕若於曼谷地區搭乘嘟嘟車，通常建議先砍價、議價，至雙方都能接受後再成交。

接駁船

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在臺灣，除了八里、旗津等少數地方，普羅大眾對於「搭船通勤」這件事大概沒什麼概念；但若將時空轉向當代曼谷，對許多上班族或學生來說，這卻是普通不過的日常移動──除了往來於昭披耶河兩岸，曼谷市區內仍存在一些足以行舟的運河水道，在交通壅塞時節改乘坐這類接駁船前往目的地，有時不僅更加便捷，票價也相對廉宜呢！

〔搭乘小貼士〕在搭乘之前，可先查核真確的上船地點（碼頭）及船行路線，並建議自備零錢，方便兩造收付。

雙條車

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雙條車得名自車廂內緣建置的兩排長凳椅位，它們多數是由貨車改造、用以載客的四輪交通工具，量體則介於小客車與公車之間，極富在地特色！有些雙條車可視為公車的迷你版本，不僅擁有固定的行經路線，就連外觀顏色亦有考究；有些則隨招隨停、性質近於「共享（共乘）計程車」，假若彼此的目的地剛好順行，雙條車倒是能為乘客省下一筆開銷。

〔搭乘小貼士〕由於泰國各地的雙條車皆有不同的營運方式，在攔路上車之際可得先詢問清楚。

摩的

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曼谷的塞車現象舉世皆知，尤其遇著上、下班尖峰時段，交通要道往往剎那間化為巨型停車場，令人好生氣惱！不過這時，以摩托車為營生的「摩的」（motorcycle taxi）司機便派上用場了！但見他們催起油門，兩輪登時飛速快轉，那穿街走巷、頻頻出沒車陣的上乘「鑽功」，相信就連最會挖土開洞的螻蛄也佩服！

〔搭乘小貼士〕除了事前講價，如果選擇的摩的司機能夠提供乘客用安全帽，相信一路暢遊將更安心。

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甘炤文(Tiger)

最好和最壞的時代都沒能趕上，漫遊於這個已然無新鮮事、宛若廢墟般的星球，只好憑藉著直覺、發動想像祕力，企圖於撩亂的世景間重新發見古老而美好的人文風景。

在古老而新鮮的大太陽底下，仍舊生活。旅行。觀影。聽歌。閱讀。思索。寫。

個人網站「Flaneur Tiger - 雲遊筆記：旅行．閱讀．溫柔生活」：https://www.flaneurtiger.com/

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更多精彩內容，請見《旅讀》No.136 弄潮曼谷：唐人街的多重宇宙

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