繼2007年「南海一號」挖掘計畫首次實現整體打撈後，晚清商船「長江口二號」的挖掘工程也在今（2022）年正式啟動，未來預計將上述成果打造為古船博物館，重現海上絲路輝煌！

今（2022）年3月，上海市文物局宣布啟動清代同治年間古船「長江口二號」整體打撈及文物保存計畫，這不僅是大陸時隔15年的大型水下考古作業，也是目前發現規模最大、保存最完整的木質沉船之一，再加上新科技的運用，有望成為水下考古的里程碑！

目前，船艙內還發現大量景德鎮窯瓷器，亦將有助於推測晚清商船的貿易路線，解密 17世紀以來風靡全球的陶瓷工藝。

長江口二號長約38.5公尺、寬約7.8公尺，位在水深8-10公尺處，船體向左傾斜約27°，且有部分陷於5.5公尺深的淤泥中。自2016年開始，專業團隊及組織即經過多次水下考古勘查，發現沉船的主桅杆、左右舷、上甲板等結構仍完整，船內計有31個艙室，但是考量到長江口泥沙含量高且水流速度快，不利於古船的保存維護，因此決定啟動相關打撈及遷移工作，並預計在今（2022）年底完成此項目。

為了最大程度保護水下文化遺產的完整性，由上海市打撈局組成的科研團隊採用世界首創的技術方案──「弧形梁非接觸文物整體遷移技術」，此新興技術的概念是在古船底部形成一個巨大的弧形沉箱，將整艘船和附著在其底部的泥沙全部「包裹」起來，最後再將這重達一萬噸的船體、沉箱一併吊運至岸上。

由於水下考古的特殊性，團隊還進行多次模擬、測量，並於1月進行等比例的打撈試驗，期能成為水下考古技術的重要突破。

未來，上海市政府預計於上海船廠舊址籌建「長江口二號古船博物館」，藉由古船的船體設計、豐富的考古文物和新創的打撈技術，揭開清代海上絲路繁華的一頁。