大疫终歇，人们纷纷开始重启旅程，加上桃园国际机场第三航厦如火如荼兴建，关于机场的讨论话题也逐渐热烈。

 

无论是讲求搭乘效率、装潢采简约风的未来感机场，或是强调碳中和、与自然共生的花园机场，建筑家们发挥无穷创意，让机场不再只是转乘枢纽。

 

 

自1999年起，英国航空评级机构Skytrax每年皆会评选出年度全球最佳航空公司奖与年度全球最佳机场奖。截至今年为止，新加坡樟宜机场总共夺下了12次的年度全球最佳机场奖。

 

对于机场的想像，多半是终年熙来攘往，航班起降频繁，过往只是旅客前往他国的中转之地。然而近十年来，机场开始跳脱「交通机能」的传统印象，更加重视旅客体验。

 

若谈到最初的机场样貌，则要将时间倒转回至20世纪初，早期飞机皆在草皮上起落，还未有如现今机场的硬体设施。

 

最古老的机场究竟源起于何处众说纷纭，有人说是1909年开始使用的美国马里兰州大学园区机场，另一说则是由美国总统罗斯福认证的「美国第一座国际机场」，位处于亚利桑纳州的比斯比—道格拉斯国际机场。不过以上两座机场还未有航厦的概念，直到1922年，德国柯尼斯堡才算真正诞生了第一座民用永久机场。

 

西班牙马德里巴拉哈斯机场，有以竹材包覆的航厦穹顶 ©123RF

 

从首座机场建筑出现后少说也已经过了一百年，随著时代趋势演变，现代机场更加强调科技化，并尝试融入多种自然元素，著重人与景观间的互动关系。现代机场内逐渐出现电影院、花园、商场、胶囊旅馆甚至泡汤屋，机场不再只是单纯的交通枢纽，摇身一变，就算没出国也能成为全家人周末共度休闲时光的乐园。就让我们在纸上启程，探看21世纪机场有别以往的独特面貌。

 

 

【未来超前瞻】

 

科技日新月异，每过几年科学领域便有重大突破。自21世纪后，人类彷若坐上一台超高速行驶的飞机，生活样貌不断改变，机场通常是首先体现出科技进化的场所。一同走入全球新型态的机场，未来世界面貌逐渐清晰。

 

阿布达比机场 金光耀双眸

 

阿布达比机场 ©123RF

 

位于中东的阿布达比为阿拉伯联合大公国首都，大公国共由七个酋长国所组成，当中最知名的便是阿布达比与杜拜。阿联因发现石油而致富，该国很早便意识到石油终将有开采完的一日，因此自1970年代开始转型以贸易为主，至90年代则努力推展观光。如今杜拜、阿布达比已成中东地区先进、高级的代名词，双城亦致力于发展航空产业，先后成立了以奢华服务闻名世界的阿联酋航空与阿提哈德航空。机场规模也不断扩大，使这两座城市成为中东连结亚洲、欧洲与非洲的重要航空枢纽。

 

阿布达比机场是大公国内仅次于杜拜，规模第二大的机场，由法国建筑师Paul Andreu设计的蜂巢状天花板贵气十足，吸引众多游客驻足停留拍照打卡。众多免税店与餐厅等设施环绕著这个吸睛的屋顶，也令人见识这座城市惊人的财力。商店亦入境随俗，在地化经营，乐高位于机场内的店面陈列出一只充满中东风情的骆驼，也有贩卖中东工艺品商店，势要把旅客口袋内的银子掏尽至登机前一刻。

 

 

北京大兴机场 凤凰振翼高飞

 

北京大兴机场 ©视觉中国

 

从高空俯瞰，这个状似凤凰展翅的建筑，便是于2019年启用的北京大兴国际机场，由已故建筑师Zaha Hadid所设计。这座巨大机场亦打破世界纪录，仅用45个月的工期便完工启用。

 

大兴机场最大亮点在于其结构设计以八根C型柱撑起大跨度的屋顶，所形成的采光井倒映到地面上的画面，成为旅客们最爱拍照打卡地点。与首都机场三号航站的构思相似，皆采双Y型设计，旅客身处其中并不会有一望无际之感。大兴国际机场内分成五条指廊，由中心点出发平均长度为六百公尺，步行时间均在十分钟之内便可抵达最远登机口。指廊内分别设置了茶园、瓷园、中国园、田园、丝园等，共五个能让旅客在候机之余，感受中式风情的户外活动空间。

 

北京大兴机场 ©图虫创意

 

位处北京市大兴区的机场，距离天安门直线距离为46公里，从草桥站可搭乘时速最高达160公里的机场快线，由市区到机场仅需19分钟。除了与市区的连结外，在此亦可转乘高铁，在一小时内前往邻近的廊坊、天津，对于商务人士来说相当便利。

 

 

美国太空港 航向无垠宇宙

 

美国太空港 ©Land Rover MENA/Wikimedia Commons

 

美国太空港（Spaceport America）是由英国维珍集团创办人理查布兰森爵士成立的维珍银河投资兴建，是人类史上首个专为「商业太空旅行」所设计的机场，位于美国新墨西哥州沙漠中。

 

维珍银河提供的次轨道体验，即为到达约100公里的高度观看太空，经历约90分钟旅行体验后即返回地球。一趟旅行体验得花上25万美元，尽管要价不菲，一众富豪们仍抵挡不住追求体验太空旅行的渴望。

 

美国太空港入口 © Wikimedia Commons

 

近十余年来，探索太空已不再是政府官方机构专利，参与太空旅游的民间企业如雨后春笋般冒出。

 

除了维珍银河外，最知名的便是知名电动车品牌Tesla创办人伊隆马斯克的Space X计画。美国电商巨擘Amazon创办人贝佐斯亦不落人后，成立蓝色起源（Blue Origin）与众家大厂一较高下。也许未来某天，太空旅行人人都能负担得起。

 

 

伊斯坦堡机场 全球最大

 

伊斯坦堡机场 ©123RF

 

2019年全新落成的土耳其伊斯坦堡机场，来势汹汹彰显著其身为欧亚重要交通枢纽的地位。伊斯坦堡机场预计2027年第四航厦完工后，总面积将会达7,650万平方公尺，接近于0.6个基隆市大小，预估年均游客流量可达到两亿人次。

 

这座未来全球最庞大的机场，管制塔台以土耳其国花郁金香为设计理念，航厦内部以伊斯兰建筑特色的圆顶意象呈现，整体色彩则走简约洁白设计，除了展现充满未来感的面貌，也映现出伊斯兰文化的多元想像。

 

伊斯坦堡机场 ©视觉中国

 

目前仍在兴建中的伊斯坦堡机场，已完成第一阶段工程并开放使用。航厦内提供载有八国语言的自助报到机，显现其目标成为欧亚最大转运枢纽的雄心。

 

 

【复古再袭来】

 

机场想像不断创新的当代，有些团队反其道而行，透过整修废弃机场，让20世纪的优美风华再次重生。有些机场也试著融入传承悠久的民族元素，透过传统与新潮的碰撞，展现出现代机场的多变。

 

孟买机场 ©123RF

 

 

孟买机场 贾丽大进化

 

孟买为印度第一大城，除了是座金融重镇，这座乘载著两千余万人口的大都会，也是南亚重要的交通枢纽。孟买机场全名为「贾特拉帕蒂希瓦吉国际机场」，每年会乘载高达四千万的旅客运输量，最新的第二航厦于2014年落成启用，由全球最大事务所SOM建筑团队设计。新航厦设计结合高科技与印度传统文化，柱子与顶棚以印度传统的贾丽（JALI）镂空窗作为灵感。「贾丽」在印度语中意思是「网」，常见于印度的寺庙建筑，在伊斯兰建筑中也可见到其踪影。SOM运用这项传统文化转化为美感与实用功能兼具的建筑，光影透过天窗洒落至机场大厅，形成壮观的倒影。是传统与现代相结合的最佳典范。

 

孟买机场 ©123RF

 

 

纽约甘迺迪机场 雄鹰重展翅

 

纽约作为全球金融重镇，有著甘迺迪机场与纽华克机场两大门户，甘迺迪机场在2019年因著TWA Hotel开业再次吸引大众目光。

 

纽约甘迺迪机场 ©123RF

 

TWA Hotel前身为美国环球航空在甘迺迪机场的专用航厦，由芬兰建筑师Eero Saarinen设计，于1962年完工。该航厦外观常被形容为「著陆的雄鹰」，外观与室内充满著流线感，在六十多年前可谓是相当先进的施工技术。但环球航空在2001年破产结业，航厦便处于闲置状态，直至2015年由捷蓝航空提出改建成旅馆的想法。

 

营运团队在航厦两侧扩建共512间客房，历经四年施工后于2019年重新对外开放。既有航厦则保留原始格局，并做为饭店大厅、餐厅与商店使用。延续TWA红色LOGO意象，大厅内铺上红色地毯与红黄白为主的家具，在灰色调为主的空间中增添了时尚感。

 

房间别出心裁地以1960年代作为设计风格，下榻房中便可观看飞机起降。除航厦外，另一卖点为停在停机坪上的经典骨董飞机「洛克希德星座」，团队将其改造为酒吧，满足航空迷与旅客的好奇心。枯木逢春的TWA Hotel展现新貌，成为建筑迷与航空迷必朝圣的旅馆之一。

 

纽约甘迺迪机场 ©123RF