历时四年工程，北京丰台车站以全新样貌亮相！高铁、火车与地下铁（捷运）共构，无缝接轨便利转乘，更是亚洲最大铁路枢纽客站。

今年（2022）六月北京丰台车站扩建计画完工正式启用，扩建后的车站建筑面积40万平方公尺，相当于北京故宫的两倍，可容纳14,000人同时候车，成为亚洲最大的铁路枢纽车站。32个铁路月台纾解城市运输压力，也让乘客有更便捷、舒适的交通体验。

丰台车站原作为北京六座主要铁路车站中的辅助车站，2018年起历时四年改建工程，终于在今年六月重新营运，成为火车铁路、高铁与地铁一体化的三铁共构车站。车站内「顶层高铁、地面普铁（火车）、地下地铁」立体化设计方便旅客无缝接轨的交通，更是中国大陆第一座普速与高速场叠落设置的现代化客运站。

有著「亚洲最大」头衔的丰台车站历史能追溯至127年前，建于清光绪年间（1895年）的丰台车站曾是北京城内最古老铁路车站。当时为了方便在北京的各国工人作业，最早火车车号还是以阿拉伯数字与中国传统数字「苏州码子」标记。丰台车站可说是北京城门户，车站与城市命运紧密相连，庚子之乱时曾遭义和团焚毁，民初军阀割据时期被占为军事用地，1937年的七七事变也由此爆发。

走过百年历史，如今扩建后的北京丰台站从高空俯瞰，车站屋顶成「中」字型，建筑设计以「丰收、喜庆、辉煌」为主题，麦穗般金黄色的陶板与座椅，加上车站大厅中藻井与钟鼓楼的造型，将北京文化符码融入现代化建筑当中。车站中设有智慧客站大脑，从自然环境、建筑状态乃至车站客运管理、旅客服务与应急指挥等都受到智慧大脑的监控与管理。

北京丰台站重启将纾解毗邻的北京西站庞大的客流量压力，也使外地赴京的旅客在转成市区大众运输时更加方便。