近月来，对岸多座城市先后迎来大型公共建设。前有北京百年老车站扩建，后有成都自然博物馆迎宾，两者皆费时四年建设，经疫情阻扰延宕，终迎完工喜讯！

百年车站改建 北京丰台三铁共构

历时四年建设，北京第六座车站「北京丰台站」于今年六月正式改建完成。过去， 建于清光绪年间（一八九五年）的丰台火车站曾是北京城内最古老的铁路车站，距今已逾百年历史。作为北京城门户之一，该车站命运与城市发展紧密相连，庚子之乱时曾遭义和团焚毁，民初军阀割据时期被占为军事用地，一九三七年的七七事变也由此爆发。

而今，扩建后重新启用的车站建筑面积高达四十万平方公尺，相当于北京故宫的两倍，拥有高达三十二个铁路月台，每小时可容纳一万四千人在此候车。

北京丰台站地处北京市区，西三环和西四环之间，周围高楼环绕，如何在有限土地上尽可能容纳更多站台便成设计上最大难点。车站最终采用「顶层高铁、地面普铁（火车）、地下地铁（捷运）」的立体设计，总计地上三层、地下三层，与两条地铁共构，是中国大陆第一座火车与高铁叠落设置的车站。

车站整体从高空俯瞰，屋顶成「中」字型，建筑设计以「丰收、喜庆、辉煌」为主题，麦穗般金黄色的陶板与座椅，加上车站大厅中藻井与钟鼓楼的造型，将北京文化符码融入现代化建筑当中。北京丰台站重启后，可纾解毗邻的北京西站庞大客流压力，也使外地赴京旅客在转乘市区时更加方便。

成都自然博物馆  外观致敬蜀山

无独有偶，同样始建于二〇一八年的成都自然博物馆六月正式开馆。地处成都理工大学一侧，以四川当地的地质与生态为主轴，向民众展出脚下这片大地风景的前世今生。馆身建筑融合蜀地雪山景观，以花岗岩屋顶、崎岖棱角外立面仿造山石嶙峋，是成都首座具有不规则外型的公共建筑。整座建筑包括地上三层、地下一层，面积约四万七千八百平方公尺，相当于二点三座北美馆的面积。

馆内划分为地质环境厅、矿产资源厅、恐龙世界厅、生命探源厅、缤纷生命厅五大常设展，展览内容包括著名的九寨沟地质特色、古老的四川盆地怎么形成⋯⋯等，解释了有著天府之国美称的蜀地天然资源之形成原因。位于博物馆二楼的恐龙世界厅中大批珍贵的恐龙化石是该馆一大亮点，厅内共计展出廿具恐龙化石，其中包括镇馆之宝「合川马门溪龙」，这具来自四川当地的化石全长廿二公尺、高约四公尺，是目前亚洲最大的恐龙化石。

除「合川马门溪龙」外，必看三大馆藏还包括：「隆昌铁陨石」、「大竹重庆鱼化石」，前者为中国大陆迄今最早有文字记载的天外来物；后者则是来自一点五亿年前晚侏罗纪时期出土的鱼类化石珍品。除此之外，尚有包括来自云南省的禄丰龙、山东的棘鼻青岛龙、鸭嘴龙等多种化石，陈设丰富，适合亲子一起参观，是一座展览教育并重、结合多元体验的家庭教育场馆。作为中国大陆西南地区最新的自然博物馆，该馆不只是系统性了解四川自然地景与生态资源的重要宝库，也承担起科普教育的责任。

成都自然博物馆

地址_ 四川省成都市成华大道十里店路88号

票价_ 免费

备注_ 需持证件预约领票，每日限额3000 张。