遨游山海之间，体悟自然之美；行于城市巷弄，细品历史之貌。台湾北方门户基隆，从百年前便有各国势力在此角逐，西方人与日本人于此建设留下的点滴痕迹，为迷人雨都更添几分文化底蕴。

各国人文　形塑鸡笼

基隆古称「鸡笼」，十七世纪起西班牙人与荷兰人相继占领和平岛，加上原先居住于此的凯达格兰族，与往后相继来此的汉人、日本人，使和平岛登上世界舞台，更开启此地多元文化交织的百年历史。和平岛位于基隆口东侧，除了丰沛历史外，独特地型更是完美大自然教室。历经浪涛形塑、风化雕塑，和平岛海岸出现如阿拉宝湾、万人堆、千叠敷、海兔岩、蕈状岩等各种美丽地景，还有丰富潮间带生态。其中，阿拉宝湾更被《美国中文网》评为「全球廿一个最美日出观测点」之一。

除了世界文化杂揉，战争也在基隆划下深刻印记，二沙湾砲台又名「海门天险」，建于清领时期，台湾巡抚刘铭传特别把砲台移至地势较高的山坡处，为了能远眺海上敌人位置，进而保障居民安危，现也被列为国家一级古蹟。

二砂湾砲台位于中正公园二沙湾山上，悠远历史令人著迷，而在中正公园则能一览基隆新旧交织的美好风光。中正公园分为三层，台湾十二大地方节庆之一的「鷄笼中元祭」，便于第二层「主普坛」举办。第三层除有著慈航普渡观音像，此处还能远望基隆景致，不管是虎仔山「KEELUNG」地标、基隆屿、协和火力发电厂的三根大烟囱，或是蔚蓝海景，皆能一览无遗。

日人创设　印记永刻

世界文化轮番于基隆亮相，但对其影响最深的莫过于日本人来此建设。日治时期台湾糖业、盐业与煤矿业飞速发展，八斗子车站至深澳车站段落原为日治时期运送丰沛物产的轻便铁路，但随著矿产减量与停产，旧铁路也跟著废弃。现今轨道之上虽不复见昔日荣景，但取而代之的观光自行车为旧铁路注入新活水，海天一色优美景致吸引众多游客，使得深澳线再次迎来新生。

基隆铁道支线终点处，日本人在码头建设了一座仓库，便是后来的阿根纳造船厂。仓库用来将金瓜石金矿及各地矿产集中后，再统一运送至日本。日治时期后此处被租借给美国游艇造船公司「阿根纳造船」，并于二〇一六年登录为基隆市历史建筑。

除了铁道建设外，西元一九三四年日本人在阿根纳造船厂附近创建了正滨渔港，作为金瓜石金矿主要运输港口，重要性不言而喻。而全台湾第一座跨海大桥「和平桥」也位在此处，正滨渔港从一座近百年历史的港湾，如今摇身一变，河岸旁彩色屋成为基隆新地标，仿佛也揭示著基隆的华丽转身，从满腹悠久历史的灰色城市，转换为满载艺文力的青春港都。

挥别旧梦　雨都新生

基隆不复过往「雨都」黯淡之貌，此地虽然更加亮丽与新颖，但沉潜于基隆核心的文化本质始终未变。坐落于长潭里鱼港旁的国立海洋科技博物馆，前身为一九三七年日治时期建造的台湾电力株式会社，现今到访海科馆，除了了解最新潮海洋科技之奇，亦能一览当年火力发电厂于此留下的古蹟，建筑新旧混合，让基隆之貌更显独特。

海科馆不远处，则是基隆最时髦打卡地─潮境公园，园内数只大扫巴矗立于基隆屿前，细细说著此地纷杂的往昔记忆。潮境公园原为垃圾掩埋场，每当海风吹拂，恶臭也跟著吹入邻近住户家中，始得周围民众生活大受影响，后此地改为环保复育公园，几只扫把也代表著保护环境的象征。潮境公园内大扫把也透露出基隆的改变，扫去尘埃与灰暗，还原其本真的翠绿山林、湛蓝海景之貌。乘上公车，游转于山海之间，用双脚深度体验基隆之美。