苏昭旭童年时父亲常带他去看火车，从小发自灵魂喜爱火车，为铁道所作的著述曾获金鼎奖、绿色奥斯卡奖等。

身长在家境普通的家庭里，穷孩子迷火车的方式也略显克难。他写、他画、他做，动脑动手自力完成精巧可走的火车模型，「石砾来自水族馆、枕木是一片片纸板裁切、铁轨上的铁钉则是大头针、线路是自己拉的⋯⋯。」怀抱著满腔热情，他于一九九五年申请奖学金、前去日本，正式投入钻研铁道文化。三十年间他共走访四十八个国家、三百八十多座城市。

被许多媒体称为铁道专家，苏昭旭解释，「铁道迷是迷自己，是小爱。」往往在沉迷铁路知识的过程将心力放在模型稀有度和摄影器材上。在他看来自己不是「迷」，是大爱，才有资格称为「铁道专家」，每回游历增加的一份份资料，都是为服务众人所建立的智库。所以他愿无私分享，将父亲留下的透天厝改为私人博物馆「交通科学技术博物馆」，免费接待民众参观。

©麦翔云/ 旅读

是亲情羁绊　也是缘起不灭

走进私人博物馆， 可发现整幢透天厝最大程度地被运用──厨房餐桌有著德国可运送食物的玩具火车、露台摆放著欧美庭院中供小孩乘坐的「花园列车」。亲自演示一遍，「嘟──嘟──」小火车驶过冒出一丝白烟，他一边用嘴巴模仿火车鸣笛声，一边解释道这是无毒烟，无论是精巧的外观还是友善孩童的设计，这些玩具火车都饱含父亲予孩子的爱意。

从父亲陪伴他在铁道边练自行车、到自己为两位儿子打造出的火车玩具屋，父子三代相处的记忆里都有绵长的铁道。苏昭旭说，每个人最早对铁道的记忆必定来自父母、照顾者，「总不可能两岁时，摇摇晃晃地走去柜台说要买票吧！」一如父母对孩子无条件地爱与付出，不求回报，苏昭旭对于博物馆里的三千件模型，也有著一种旁人难以全然理解的责任与使命感。

「模型有他的生命，会自己找到帮助他们的人。」他神秘兮兮地说， 曾购入一辆日本EF81 型电车模型。初整理时发现漏了一些零件，原想丢掉，却又鬼迷心窍将之留下。过了几年，朋友意外赠送零件，没想到竟能脗合原来残缺的部分，模型前后分了三次机缘获得部件才得以完整。

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他想，这些模型都知道──他会爱它们，因此透过各种方式来到他身边。或许在他心底认为，静谧的博物馆一定是活的，当迷你的房子亮起灯光，可能是少女来借物。

不只是博物馆　还是心头肉聊起模型，苏昭旭润红的脸就像天真的大孩子，但在话语中，他总透露时不我与的岁月之感：曾经修复模型的灵巧双手已会颤抖、游览各国的双腿连这座堡垒都难爬上爬下。

他坦言，对于这座铁道资料库该何去何从著实担心，曾有人想买下这座博物馆。但，他始终担心他人并不是真正喜爱铁道文化，苏昭旭把这座博物馆视为自己的孩子，「就算最后变成我个人的纪念馆也好。找不到合适对象也罢，我愿照顾她一生一世直到老死。」

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