自十八世纪工业革命以来，人类历经火车、轮船乃自飞机等大众运输的从无到有，早已习惯于环球旅行时代的便捷与速率。谁能料到，一场突如其来的疫情，轻易显露出世界交通网路的脆弱，当国与国边界如高墙筑起，说走就走的旅行方式不再，后疫情时代旅行的样貌正在被重新定义。

甫过去的四月，台湾虽与帛琉建立起旅游泡泡、重启旅游航班，但高昂团费与旅途结束后的居家隔离所费不赀，并非人人都能负担得起。值此充满不确定性的时期，我们还能如何旅行？

小范围的铁道旅行，兴许是相对理想的旅行方式之一，有限的座位减少了人际接触、封闭车厢也能最大程度做到消毒与防疫。

本月封面故事以「老轨道，慢时光」为主题，特邀铁道专家苏昭旭老师，从全球上千条铁路中，精选十条兼具历史价值与极致风光的传奇铁道以飨读者。其中包含世界第一条被纳入世界遗产的铁道「奥地利萨玛琳铁道」、亚洲第一条世界遗产铁道「印度大吉岭喜马拉雅铁路」、全球现有运行路线最长的「西伯利亚大铁路」，乃至中、日、瑞三国闻名遐迩的多款「世界之最」列车。

同时，编辑部亦广邀建筑、摄影、铁道模型领域专家：柏成设计负责人邱柏文建筑师以及铁道摄影达人洪志辉夫妇、铁道模型藏家杨肇庭等，一同为读者娓娓道来，那些年，他们与铁道斩不断理不清的因缘与故事。