以往往来往珠海、香港须花费四五小时，自澳门到香港由水路亦须一个多小时，然而港珠澳大桥的建成，将达成「三地半小时生活圈」的理想，更令近几年大增航段航班、高铁路线的珠海，成为「中国一日生活圈」的重要枢纽。

港珠澳大桥建造工程自2009年动工起，继2016年9月桥梁主体完工后，官方又于本月7日宣布海底隧道贯通，而这项消息也代表著大桥主体工程的成功。

全长55公里的港珠澳大桥不仅造价高昂，还拥有六个全球之最：世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长、史上建造技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的跨海大桥。也因为这六个最，使得它被称为「世界级的超级工程」。此外，大桥海底隧道不仅将沉管对接做到滴水不漏，结构上更考量防火灾、密封、耐水、耐久、抗震、防撞、防水、防爆、防锚（防止海上船舶抛锚至沉管上）等风险。

港珠澳大桥以长22.9公里的主体桥梁与长6.7公里、水深余40公尺的海底隧道连结香港、珠海、澳门三地口岸，为顺利转换桥梁与隧道，隧道两端更设有东、西人工岛。随著主体工程的全面贯通，当前工程进度只剩下人工岛上建筑和隧道铺装、内装，预计将于今年年底整体完工，待安装好通信网线后，隧道内便可通话、上网。

港珠澳大桥管理局

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