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川藏南線G318國道 穿越雪域茶城

川藏線是明清時期茶馬互市時內地進入西藏的主要通道，西起成都，途經雅安、瀘定、康定、理塘、巴塘、昌都到達拉薩。從四川到西藏，要翻過無數座大山，愈往西走，海拔就愈高，空氣愈稀薄，氣溫也隨之下降……在如此惡劣的條件下，當年的腳夫和馬匹身負重荷，就這樣一步一個腳印將茶葉運往藏區。

以前馬幫從雅安揹茶到康定，每天要爬山涉水走十多天才到。過康定後運茶到昌都或拉薩，全程都要靠氂牛馱運，每天行走3、40里路，還受到季節氣候的影響，一年中能通行的只有4、5個月，來回一趟要耗時一年。

如今，全國各地有許多直飛航班，飛上兩個多小時就可到達拉薩。不過，如此高速便利的交通工具是無法感受這條古道的歲月滄桑，還得從成都乘車由陸路慢悠悠進藏，才能體會到這條世界上最美麗、最險峻、最跌宕起伏古道上的傳奇故事……

山海之間是福州（下）

從商賈雲集的台江上下杭街區出發，經解放大橋跨過閩江，便來到倉山區烟台山。一時間，恍如穿越時空，強烈的空間轉換：閩江北岸的台江，高樓林立；閩江南岸的烟台山，老屋舊宅。福州作為五口通商口岸之一，開埠時倉山區烟台山一座座西洋建築拔地而起，堪稱「萬國建築博物館」。近年，改造後烟台山街區重新喚起老福州人那段歷史記憶，這裡匯聚了各種藝術展廳、潮流空間和異國風情美食，成為福州最新的時尚聚集地，遊客可一邊欣賞古老建築風情，一邊在老倉山的煙火氣裡品味百年風尚。