滑過洪志輝的臉書帳號（Peter Hong），一張張照片中，列車駛過各式風景：阿里山鐵路的蓊鬱、夜色螢火的鐵道邊⋯⋯。二〇一五年，洪志輝出版了第一本鐵道攝影月曆，深受圈內喜愛，是他鐵道攝影的起點。

足跡遍布歐亞等超過三十多個國家，洪志輝表示，相比攝影，其實他更重視旅行。所以在訪談中，他總頻繁地稱呼自己為業餘攝影。而與妻子李婉莉起初拿起相機，也只為培養一個退休愛好，記錄旅途過程而已。

他說，早期作品多半以景帶人，不因別的，就是認為拍攝風景需高度專業。沒曾想，人的胃口是會被養大的：兩人慢慢培養創作觀點，學習拍攝風景，二〇一二年，與多位攝影師共同出版了《夢幻風景進階攝影技巧》等書籍。風景拍久了，又注意到在如詩如畫風景中前行的列車。而相較於聚焦車身，他更喜歡大範圍呈現四周景致，呈現車行而過，與時空的互動感。

「 總不能一直在旁邊等我吧！」他笑道，李婉莉便是因此開始攝影。夫唱婦隨，不難看出兩人的好感情。

©李婉莉

照片改變當地觀光

既喜愛旅行，又愛攝影，擁有豐富景色與迷人文化的日本，自然是兩人的最佳選擇。他們表示，至今已有大概四十趟的日本旅遊經驗，甚至有過一年六分之一的時間都在那兒。而以火車穿越森林、川景，行經優美拱型鐵橋聞名的福島「只見線」更是去過八次。

過去在鐵道迷間僅盛傳只見線的雪景，但兩人想著冬季路途不易抵達，便隨意安排在秋日前去，沒想到卻拍攝到列車在由綠轉金的森林中緩緩駛過，水面映照著天空的雲霧飄渺。這張絕佳的作品意外在媒體爆紅，讓更多人知曉──只見線不是只有冬天。

©洪志輝

他笑稱：「如今你在拍攝平臺上講臺語也會通！」頻繁地前去當地，除了讓他們結識「一年有三百天都在拍只見線」的攝影師星賢孝，更有商家親切地稱呼他「Peter 桑」。當地朋友們說，更多的觀光客促使政府更加完善地方產業鏈。

攝影始於生活

攝影既改變當地，也左右了他們的旅途。夫妻倆分享，早期很少專程前往某地拍攝特定主題，如今生活一步步邁向遠方，也想達到更多目標：還想去北海道拍雪國列車、也想乘坐穿越萬里的西伯利亞大鐵路⋯⋯。

鐵道迷間有一說：即使看遍世界，最後仍鍾情於記憶中家鄉的那段鐵路。或許是因少了鐵道迷那份「死忠」，夫妻誤打誤撞走遍更多路、記錄更多鐵道風景。

©洪志輝