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【三月精彩封面】第三味:鐵道員之味 ──青の交響曲
首發至今不到兩年的觀光列車青の交響曲,原為串連金峰山寺、一目千本、水果酒廠等等旅遊景點,卻也意外縫合了幾座上古/中古時代的國都,包括櫻井、橿園、天理、明日香村,彷彿兩個願望一次滿足。
以大人的規格前進賞櫻
藍金色系車身、復古風格內襯的青の交響曲,以其一襲東方洋場色彩,標榜「高規格大人旅行」。極盡奢侈地僅規劃三節車廂,扣除一列餐車,全車只有六十四個座席,提供至為舒適寬裕的的空間與時間,像是一座移動城堡,移動並不只在於大阪與吉野之間,也在於平成與昭和(注)之間。
串連大阪與賞櫻/賞楓勝地吉野,沿途明月松間照、清泉石上流,道地的近畿景色。終點站吉野因此地勢關係,由下而上分為下千本、中千本、上千本、奧千本(千本,千株櫻花的意思;前述「一目千本」,即舉目望見千株櫻花),隨著氣候逐漸變暖而層層遞進,自山腳一路開上山頂,幾乎整個初春不乏賞櫻時機,因而列名日本三大賞櫻名所。
列車限定清酒品味十分大人。
如果拉車也是旅行……
儘管全線不過七十五分鐘車程,當列車音箱傳來陣陣交響樂,彷彿感官被拉開得無限綿長。青の交響曲全車採木質搭配絨布設計,營造上個世紀前半西風東漸、和洋交融的風情,帶有東方快車的味道,既像是日本眼中的進步的西方,也像是西方眼中的遼遠的日本。
往常前進吉野賞櫻,多半取道奈良(大阪與吉野之間僅有區間車),旅途較為周折。如今大阪、吉野、奈良黃金三角,透過特急鐵道打通旅遊線路。節省時間之餘,青の交響曲的誕生,讓交通本身也能夠成為旅行的部份。曾經避之惟恐不及的拉車,其實也可以拉得很優雅、拉得很高規格。
華麗懷舊的昭和風格甜點。
列車造型包裝可以用作收藏。
注:平成為現任明仁天皇年號,因而一九八九年迄今稱為平成時代;昭和為前任裕仁天皇年號,一九二六年起稱為昭和時代,然而今天「昭和」二字多半特指二戰或戰後時期。
地點_近鐵主要車站均售。
時間_週四至週二。
網站_www.kintetsu.co.jp/senden/blue_symphony
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